當(dāng)前的位置>>首頁(yè)>>東風(fēng)多利卡吸污車東風(fēng)多利卡吸污車
吸污車專用部分由取力器、傳動(dòng)軸、真空吸污泵、水氣分離器、多路換向閥、清水箱、視窗、真空壓力表、管網(wǎng)系統(tǒng)等組成：用于抽吸污水、污泥漿和混有懸浮雜物泥渣、小磚塊、碎石等：具有抽吸效率高、自吸自排及直灌等特點(diǎn)，廣泛使用于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政、化工、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)使用。
- 車輛名稱：
東風(fēng)多利卡吸污車
- 底盤型號(hào)： EQ1090T9ADJ3AC
- 額定質(zhì)量： 4600
- 銷售熱線：15271321777
- 銷售經(jīng)理：黎經(jīng)理
- 在線客服：
| 東風(fēng)多利卡型吸污車 產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 東風(fēng)多利卡吸污車 | 外型尺寸： | 6995X2285X2650(mm) |
| 底盤型號(hào)： | EQ1090T9ADJ3AC | 貨廂尺寸： | XX(mm) |
| 總質(zhì)量： | 9400(Kg) | 接近/離去角： | 22/17(°) |
| 額定質(zhì)量： | 4600(Kg) | 前懸后懸： | 1180/2015(mm) |
| 整備質(zhì)量： | 4605(Kg) | 最高車速： | 95(km/h) |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ | ||
| 整車說(shuō)明： | 送輸介質(zhì): 液態(tài)污物,密度:800千克/立方米,罐體有效容積:6立方米,罐體外型尺寸直段長(zhǎng)×直徑(mm):3500×1500。側(cè)防護(hù)采用冷彎型槽鋼/Q235-A,螺紋連接。后防護(hù)采用冷彎槽鋼/Q235-A,焊接 。后防護(hù)截面高度尺寸100mm,截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度500mm。 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào)： | EQ1090T9ADJ3AC | 燃料種類： | 柴油 |
| 軸數(shù)： | 2 | 前輪距： | 1831,1750(mm) |
| 軸距： | 3800 | 后輪距： | 1640,1586(mm) |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 3 | 彈簧片數(shù)： | 11/9+7,8/10+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 軸荷： | 3460/5940 |
| 輪胎規(guī)格： | 8.25-16,7.50-16,8.25R16,7.50R16 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
| ISDe140 30 CY4102 C3C CY4102 D3A CY4102 E3C B140 33 YN38PE 2 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 4500 3856 3856 3856 3900 3760 | 103 88 88 91 103 90 |
| 其它資料 | |||
| 專用功能說(shuō)明： 吸污車專用部分由取力器、傳動(dòng)軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網(wǎng)系統(tǒng)、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車配置大功率真空吸污泵和優(yōu)質(zhì)液壓系統(tǒng)，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。罐內(nèi)污物可通過(guò)后蓋直接傾倒，具有真空度高（比吸糞車的吸力更大）、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點(diǎn)。 吸污車的組成：油水分離器，水氣分離器，專用真空吸污泵，容積壓力表，管網(wǎng)系統(tǒng)，吸物導(dǎo)管，自流閥，真空罐體，連通器（視糞窗），全自動(dòng)防溢閥,液壓套件。 | |||
| 多方位圖展示： | |||
| ※ 詳細(xì)資料及圖片請(qǐng)直接與我公司聯(lián)系，以上產(chǎn)品介紹僅作參考，定車請(qǐng)以合同內(nèi)容為準(zhǔn)。 |
